Arriba tenemos al conocido F-22 Raptor, una maravilla tecnologica ya en activo para la USAF. Pero la maquina militar rusa esta en plena expansion, y un claro ejemplo de ello es la compañia Sukhoi. El avion de la foto de abajo, y que podeis ver en este enlace que os pongo, ha sido identificado como Su-37 (o tambien como Su-47), y de apodo “Berkut”, (aunque tambien lo he visto como “Golden Eagle”). Es un espectacular avion monoplaza con alas de flecha invertida. Ambos en vuelo desde 1997, esta es en teoria la proxima rivalidad ruso-americana en los cielos. Por lo que leo, la pelea se podria decantar por el aparato ruso, capaz de realizar maniobras que el caza americano no se ha demostrado capaz, eso si, comentan que muchas serian inutiles en un “mano a mano”. Ambos aparatos son multifuncion y ademas tienen un componente furtivo o “stealth”.
Por cierto, Maestro, ¿cómo es la escarapela de la actual Fuerza Aérea Rusa? Adjunte Vd. imagen, por favor. Prometo hablar un día del Sukhoi SU-22 del Museo del Aire, en La Intentona…
Y háblenos del Saab Gripen sueco, o del IAI Kfir israelí (voy a hacer la maqueta y tengo curiosidad por saber de la vida y milagros de ese bicho).
La escarapela o “rondel”, es la estrella roja de toda la vida como podeis ver en ese SU-47. La han mantenido, ¡con un par!. ¿A que acojona?. Y por la peticiones del oyente, haremos una cosa, un “duelo sueco” entre el Viggen y el Gripen (2 generaciones frente a frente), y primero recordaremos el duelo “Aguilas de Acero” entre el F-16 y el IAI Kfir. Por cierto, que la historia del Kfir es bien curiosa.
He dejado un video del F-22 para todo el que quiera en mi seccion Eurodisgustado. La diferencia capital entre estos dos aparatos es que el F-22 puede ser embarcado. Sukhoi no centra sus objetivos en hacer aparatos durables, y en minimizar costes. La fiabilidad rusa no es la americana evidentemente.
Por tanto desde un punto de vista “estrategico” el F-22 no tiene respuesta actualmente debido a su capacidad furtiva de “invisibilidad” en cualquier parte del mundo en unos dias (embarcado o no). Los rusos tienen aparatos con una excelente relacion calidad-precio, pero el mercado busca sobre todo aparatos que hayan respondido en una guerra (especialidad americana evidentemente).
Por eso amigos, debemos dar bola al Eurofighter que esta (incluso mas creo yo) a la altura del F-22 y del Su-37. Os pongo tambien el video del Eurofighter leches!!!! made in UE
Corrijo la frase : Sukhoi CENTRA sus objetivos en hacer aparatos durables, y en minimizar costes.
- CORRECION -
Leo en la prensa:
“El presidente ruso Vladimir Putin anunció ayer una amplia modernización de las Fuerzas Armadas, que obligará el próximo año a aumentar el gasto militar en un 50%. Con ese dinero se podrán “renovar ampliamente tanto cualitativa como tecnológicamente” las FF.AA. rusas, en vez de sólo “tapar agujeros” como hasta el momento se hizo, dijo el presidente ruso durante la reunión anual de la cúpula militar en Moscú.”
Y la compañia Sukhoi esta a la cabeza de esa idea, porque los ultimos aparatos rusos de reciente creacion (este SU-47 aun no esta en servicio y seguramente NO LLEGUE A ESTARLO Y SE QUEDE EN PROTOTIPO DE PRUEBAS, segun leo) son siempre concursos ganados por ellos, y para la nueva generacion de cazas (5º generacion ya) que sustituya al SU-27 y al MIG-29, vendra el SU-35 Y 37. Por cierto, lo mas moderno embarcado ruso es otro de la misma celula, el SU-33. No perder de vista el SU-34, en tandem, basado tambien en la celula del 27. Sera el bombardero ruso por excelencia.
Y yo prometo hablar del Viggen en mi sección de La intentona,ya que está en el Museo del Aire…¡Lo he visto y lo he tocado, señores! ¡Ténganme envidieja cochina!
Porfavor
El F-22 es de inigualable superioridad,este avion nisiquiera se puede comparar con el Raptor Estadounidense.Como espero que todos ustedes son especializastas en avionica militar,aqui les dejo unas pequenas especificaciones tecnicas del F-22 para encender el debate,los que no sepan esto no respondan,no hagan bulto.
Esta informacion no es del todo completa ya que hay otro tipo de especificaciones no dadas por la USAF
Especificaciones
Tipo: avión multifunción, monoplaza
Origen: Estados Unidos
Fabricante: Lockheed Martin Aeronautics Co. / Boeing Company
Tripulación: 1 piloto
Dimensiones
Envergadura: 13,11 m
Longitud: 19,56 m
Altura: 5,36 m
Superficie alar: 78,04 m2
Planta motriz: dos turbofán Pratt & Whitney F119-PW-100 de 15600 kg (35.000 lb) de empuje estático con poscombustión cada uno, posee dos toberas orientables; también denominadas «Vector de Empuje de Acceso Múltiple».
Pesos
Vacío: 14365 kg
Máximo al despegue: 27216 kg
Desempeño
Velocidad: máxima velocidad a vuelo nivelado Mach 2.0 e incluso puede llegar a Mach 2.5 o más (2900 km/h) con poscombustión.
Velocidad máxima en «supercrucero»: Mach 1,58 (1890 km/h)
Techo de servicio: 15240 m
Armamento B
Un cañón M-61A2 tipo gatling de 20 mm, montado internamente en la parte superior del ala derecha (perspectiva del piloto), más liviano que la versión A1, puede disparar 6000 rondas por minuto.
AIM-9X «Sidewinder» de guía IR
AIM-120C AMRAAM de guía AR (Active Radar).
AIM-132 ASRAAM (Advanced Short Range Air to Air Missile) de guía IR. (Este misil no sería utilizado por el F-22 y el F-35, al disponerse del AIM-9X «Sidewinder»)
Cualquier tipo de bomba LGB (Laser Guided Bomb) como la GBU-15 o Paveway de 2000 lb.
GBU-32 JDAM (Joint Direct Attack Munition), una bomba convencional Mk-83 de 1.000 lb con sistemas de guiado INS (Inertial Navigation System o Sistema de Navegación Inercial) y el Sistema de Posicionamiento Global o GPS.
GBU-39/40 SDB (Small Diameter Bombs)
Radar
Northrop Grumman AN/APG-77 multi-Doppler con capacidad todo-tiempo, modo cartográfico y 29 modos de exploración y seguimiento; incluyendo uno nuevo llamado LPI (Low Probability Interception, Baja probabilidad de interceptación).
A mi que me registren, yo de experto nada de nada.
Yo quiero comentar que el F22 Raptor esta muy sobreestimado y sus antecesores taambien.. los militares estadounidenses han dicho y han registrado sus incontables victorias sobre los cazas rusos pero… curiosamente estos aviones rusos no eran pilotedos por pilotos rusos ehhhh. eran pilotos de paises arabes cuyos entrenamientos no son mas que una caricatura de lo que en verdad se requiere para pilotear uno de esos aviones. Los pilotos americanos tienen la vetaja de ser los mas entrenados en los conflictos belicos qe se estan llevando a en este momento pero los pilotos contra los que pelean tienen un entrenamiento muy pobre y por lo mismo no estan a la altura de una batalla de cazas de 4ta generacion. por lo anteriormente dicho sostengo y siempre sostendre que los cazas rusos pprincipalmente el nuevo Mig 35 y el SU 33 son infinitamente superiores a la serie de cazas F estadounidenses, y por si fuera poco esta el ivulnerable SU 47 que tambien es de 5ta generacion como el Raptor. Esta registrado que en la guerra de Kosovo el solo despegue de un Mig29 de la Fuerza aerea serbia causo terror en las fuerzas aereas de la otan.. sus maniobras y desempeño son inigualables…
Los Pilotos americanos habran derribado varios aviones rusos pero nunca han derribado a un piloto de ese pais.. por que sera…
Yo quiero dejar bien en claro algo, ya estoy harto de tanto americanista, y tambien que lo unico que saben decir del raptor es que tiene materiales RAM (Radar Absorbing Material) lo cual lo vuelve Stealth, ese avion debe llevar los misiles en bodegas porque de lo contrario pierde su invisibilidad, algo que el avion PAK-FA ruso va a omitir en el practicamente raptor ruso pero como siempre los rusos le daran un UP-GRADE, algo que los americanos solo pueden tener en mente y quizas en papel, un SU-37 es muy superior a un raptor, ya que cuenta con un sistema de Radar super avanzado llamado IRBIS radar con el cual cuenta tambien el MIG-35, ese sistema de radar localiza blancos a 400KM. de distancia, algo que los americanos solo sueñan con tener, ademas ese sistema muy moderno de radar doppler de moderno impulso detecta aviones STEALTH como el raptor, los casas rusos cuentan tambien con los mejores misiles que existen PL-12 con un alcance tres veces superior a los de AIM-120AMRAAM, es decir, si un SU-37 atacara un RAPTOR, esa porqueria no sabria ni quien lo atacò, y esa es solo una de las tantas ventajas que ofrece un SU-37 sobre cualquier otro avion caza que exista..
No soy experto en aeronautica… ni mucho menos en aviones de combate… pero e estudiado algo y los aviones EEUU siempre han arrazado con los rusos aun que sean piloteados por sus propios nacionales… como por ejemplo en la guerra de vietnam… ni que decir en otras combates aereos moderno
los su-47 son mejores que los f-22 por que tiene los pilotos los cascos de radiacion militar… osea los que encuentran aviones de larga distancia yy los misiles como r-47 es el mas poderoso y el archer-92 el mejor persigiendo raptor es pecialmente
Por el casco ese, y por muchos otros motivos que conozco de primera mano, me uno a ese ¡¡VIVA RUSIA!!. (DA SDRASBUYET ROSSIYA!!!)
una pregunta…de donde esos malditos rusos abran conseguido capacidad furtiva?
Rusia planea renovar radicalmente defensa contra armas aeroespaciales
20:09 | 11/ 08/ 2009
Moscú, 11 de agosto, Rusia planea para 2020 una renovación radical de su sistema de defensa contra las armas aeroespaciales, afirmó hoy el coronel general Alexander Zelin, jefe de la Fuerza Aérea de este país.
Zelin declaró que en las próximas dos décadas habrá “cambios cardinales” en materia de las armas aeroespaciales y que “las fuerzas aéreas extranjeras, en primer término, las de EEUU, tendrán la oportunidad de realizar a escala global ataques coordinados de alta precisión contra la práctica totalidad de objetivos en el territorio de Rusia”.
El general precisó que se refiere al desarrollo de “vehículos aeroespaciales e hipersónicos, aviones no tripulados de reconocimiento y asalto, así como armas que se basan en nuevos principios físicos”.
Por tanto, la Fuerza Aérea de Rusia (FAR) pretende crear hacia el año 2020 “un cuerpo conceptualmente novedoso que será la base del sistema nacional de defensa aeroespacial y podrá disuadir a potenciales agresores en tiempos de paz y repeler una agresión armada con todo el arsenal de armas convencionales y nucleares en tiempos de guerra”, manifestó.
El general mencionó en particular que todas las unidades de las FAR pasarán a funcionar gradualmente en régimen de alerta permanente para 2020, y que las nuevas brigadas de defensa aeroespacial recibirán sistemas de misiles S-400 y S-500.
Estos últimos “no se crean sobre la base de los S-400 sino que siguen perfeccionando las armas que serán capaces de abatir objetivos hipersónicos y balísticos”.
También adelantó que Rusia ensayará en noviembre o diciembre de este año su flamante avión de quinta generación. Ya están listos tres prototipos para las pruebas, dijo.
El general indicó que el Ministerio de Defensa insiste en ampliar la producción de sistemas S-400, aunque el problema aún no está resuelto.
El primer grupo provisto de S-400 entró en servicio operacional en la provincia de Moscú en agosto de 2007. Anteriormente, se informó de que el Ejército debe recibir 23 grupos de sistemas S-400 antes de 2015.
El S-400 Triumf está destinado a batir aparatos aéreos fabricados con empleo de la tecnología Stealth, misiles crucero de pequeño tamaño y, en perspectiva, nuevos misiles balísticos tácticos y táctico-operativos. El sistema es capaz de interceptar ojivas con la velocidad máxima de 4,8 km/seg, la que corresponde a un misil balístico con alcance de unos 3.500 kilómetros.
El alcance de los misiles (peso: 420 kg.) es de 120 km. a alturas de 5 metros a 30 kilómetros. La dotación tarda como máximo 8 segundos en preparar su lanzamiento estando el misil en la rampa. Su vida útil de 15 años podría ser prorrogada.
Los misiles del Triumf están dotados de ojivas de fragmentación de 24 kilos que baten áreas asignadas. El desarrollo de municiones programables para los misiles fue un paso conceptualmente nuevo en el desarrollo de las armas antiaéreas. Las radioespoletas instaladas en estos misiles utilizan toda la información disponible para batir con mayor eficacia posible el blanco.
Últimas noticias
Rusia desarrollará aviones hipersónicos sin piloto
15:33 | 11/ 08/ 2009
Moscú, 11 de agosto, Rusia realiza trabajos de investigación para fabricar aviones hipersónicos sin piloto, informó hoy el coronel general Alexandr Zelin, comandante de la Fuerza Aérea rusa.
“La Fuerza Aérea desarrolla investigaciones en este ámbito y los centros correspondientes se ocupan del problema”, dijo el general en rueda de prensa celebrada este martes en Moscú.
Según Zelin, en el momento actual es preciso llegar a comprender qué amenazas pueden traer aviones sin piloto hipersónicos y cómo conjurarlas.
El general reconoció que vario países trabajan en la creación de tal arma.
Pero únicamente Rusia dispone de sistemas de defensa antiaérea capaces de controlar el desplazamiento de blancos hipersónicos, destacó el general.
“Sólo Rusia está en condiciones de efectuar el seguimiento de blancos hipersónicos que vuelan a velocidad cuatro veces mayor a la del sonido”, concluyó Zelin.
Rusia tiene superarma que en un segundo neutraliza arsenal electrónico del adversario
12:51 | 05/ 08/ 2009
Moscú, 5 de agosto, Científicos rusos crearon un dispositivo con las dimensiones con maletín, que neutraliza instantáneamente todos los elementos electrónicos del armamento del adversario, informó a RIA Novosti el académico Vladímir Fortov, miembro del Consejo de Ciencia y Altas Tecnologías.
“En el momento actual todos los sistemas de armas están provistos de componentes radioelectrónicos. Una fuente de radioemisión compacta y potente (de orden de un gigavatio) es capaz de inutilizar simultáneamente todo el arsenal electrónico del adversario”, dijo Fortov y agregó que también hay dispositivos que “neutralizan equipos electrónicos por un tiempo determinado -por ejemplo, 20 minutos- y pueden aplicarse en operativos especiales”.
Según el académico, el dispositivo creado cabe en portafolio y tiene potencia de un gigavatio, energía similar a la que generaba un reactor de la planta nuclear de Chernobil. Fortov indicó que las fuentes de radioemisión disponibles tienen alcance que varía de 1.000 metros a 200 metros.
“Por desgracia, será neutralizado tanto el arsenal electrónico militar como civil. Pero una vez comenzada la guerra, lo principal es ganarla”, señaló el académico.
Según sus palabras, “el dispositivo en un segundo inutiliza todo el arsenal electrónico del adversario, incluidos radares, visores nocturnos, medios de comunicación móviles, incluidos aparatos GPS”.
“Su empleo permitirá parar a distancia carros de combate, desorientar aviones y detonar minas accionadas por radio”, concluyó el científico.
bueno
yo pienso que el f22 raptor es mejor que el su 47 empezando desde el punto de que el su 47 no ha sido produccido y su proyecto esta estancado diria yo…
sus diferencia de presios, y su estetica los hacen muy diferentes…
No olvidemos que u.s.a tiene tambien en produccion sus f35 junto a sus 3 versiones, que estaran en estos a;os reemplazando a los thunderbolt y f18 super hornet.
el su 47 no ha salido a la produccion y por lo contrario al f22 se han produccido muy pocas maquinas
igual…
si el f22 o su 47 es superior
la potencia de aeronave inferior intentara superar la del ganador…y asi sera por siempre
ya que u.s.a y russia se han pelado por a;os el titulo de las mejores armas
como por ejemplo la lucha entre la m16 y el ak47
jaja. Ala verdad at hente tonga comparar un f-22 con in su-47 si a si mismo solo un su-47 como comparar un avion de 136,000,000 millones con UNO que a apenas vale 70 millones y solo UNO esistennte ademas usa gasta alrededor de 3millones por cada entrenamiento de piloto . Posdata ese avion vaser otra mierda de rusia y su rublo fuck russia
El prototipo del Berkut quedo estancado solo en eso un prototipo, actualmente los rusos pusieron en vuelo el SU 51 el cual es muy parecido al F22 pero de un tamaño y nivel de autonomía mucho mayor, el cual también posee capacidad furtiva y se espera incorporarles misiles con una capacidad superior a los R77 cuyo alcance bordearía los 120 kilómetros, el airam del F22 posee 120 Km aproximadamente, la diferencia entre uno y otro es que el F22 se encuentra operativo desde 1997 cosa que tanto el Berkut como el SU 51 serian prototipos, la ventaja del SU 51 es que de aquí a lo que salga al mercado podrían incorporárseles una serie de mejoras tanto en sus sistema de armas como en su avionica y motores. Actualmente se encuentra en su face de proyecto el F23 el cual pretende mejorar una serie de inconvenientes detectados en los F22.
Solo hay que tener paciencia… Los rusos sufrieron el palo de la caida de la USSR pero cuando su economia vuelva a equilibrarse empezaran a quitar de enmedio la presion que esta ejerciendo la OTAN sobre ellos. Como por ejemplo, que es eso de invadir Irán? ¿Colocar escudos antimisiles A 8 KILOMETROS DE LA FRONTERA RUSA?
Para no muchos años, Rusia estará de nuevo por delante de los puñeteros yankis. Y cuidado con China, porque su economía se está disparando también.
Definitivamenthe los rusos son musho mejores k los estadounidenses…. kon musho menos presupuesto, rusia usa mas la inteligencia k los gabachos aparte d aviones cazas, el sistema d satelites okko d rusia es una supremacioa… zon zhingones los rusos mis repetos, no se kompara un f-22 a un sujoi- 37 el mjor kaza del mundo zin kontar k sta equipado con missiles Topol-M o como la otan los desigana: mosquit k causaron paniko a los portaviones estadounidenses… el mjor misil del mundo en el mejor avion caza del mundo… joder Rusia musho mejor sin mencionar el fallido proyectyo antimisil de estados unidos…
Seguramente sea el post mas comentado del blog
Bueno, pues le añado mas pimienta al tema F-22. Caro y cancelado en produccion segun leo. Echadle un vistazo al enlace:
http://lapizarradeyuri.blogspot.com/2009/08/obama-cancela-grandes-proyectos.html
el f-22 tiene ventaja que sus misiles estan en camaras y tiene menos contacto de fric..c,on , de fuerza de rose y menos superficie que choque las ondas de radar es decir cualquier avion q tenga sus misiles afuera genera distorcion y es mas facil de fijar al radar.
los aviones ya no depende de fijarse por radar simplemente por satelite le dan las cordenasda estan en rango y disparan el satelite hace el resto.
Por lo que veo muchos aqui piensan que el f-22 es un avión invencible, el cual no puede ser derrivado, gracia a su tecnología furtiva (ese mismo chiste lo digeron con el sr-71 y el f-117 el cual tienen grabados en sus historias derribos. Si bién el su-47 para mi es un exelente avión, pero hay algo que no devemos ignorar que es que el su-47 es un caza de desarrollo experimental,lastima que ya no va a entrar en servicio, pero rusia está desarrollando nuevos sistemas de armas que están comenzando a dejar atras al f-22. ¿porqué, cuales sistemas?
el f-22 raptor es un avión de quinta generación, fabricado en el siglo pasado como caza de superioridad para este nuevo siglo, una de sus principales ventajas es la tecnología furtiva, pero analicemos, es sierto que eeuu tiene aviones capaces de desaparecer del radar enemigo tales como este, pero tambien es cierto que a medida que los eeuu fue avanzando en la materia de la furtivividad otros países fueron avanzando en sistemas de misiles o armas y de sistemas de radar. En mi opinión sería capaz de comparar el nuevo desarrollo de sukhoi el su-35bm con el raptor, ignorando al pak fa. Analicemos las prestaciones, ventajas o desventajas entre el f-22 y el su 35bm.
-El f-22 tiene un peso máximo al despege de 27216 kg, contiene dos turbo-reactores vectorizados o con impulso vectorial capaz de desarrollar 15600kg de fuerza de empuje cada uno. “VENTAJA PARA EL RAPTOR”. El su-35bm tiene un peso maximo al despege de 34200kg y dos turbo-reactores vectorizados tal vez con 14500kg de fuerza de empuje cada uno. “Desventaja”.
-El raptor puede alcanzar una velocidad de mach 2.5 “ventaja”, el sukhoi 2200km/h.
EL RAPTOR tiene un radar con una potencia de entre 200 y 240km, el del BM es de 400km y puede detectar a un avión furtivo a 80km, el bm tiene un techo de 17000m, el raptor 15240m, las principales armas aire-aire del raptor son el aim-120c guiado por radar con un alcance de 105km y el aim-9x infrarrojo con un alcance de entre 4 y 6km. Las principales armas aire-aire del bm son:
o AA-8 Aphid: 8 × R-60M
o AA-10 Alamo: 8 × R-27R 80km, R-27T 70km, R-27ER 130km, R-27ET 120km
o AA-11 Archer: 8 × R-73E, R-73M 30km, R-74M
o AA-12 Adder: 8 × R-77 “175km”
o AS-17 Krypton:
o R-27R1(ER1) x 6
o R-27T1(ET1) x 6
o R-27P(EP) x 6
o R-73E, RVV-AYe x 6 “90km”
En el caso de los misiles rusos son superiores ya que estos tienen mayores prestaciones velocidad, maniobrabilidad, alcance y
la ventaja de que algunos de estos tienen un sitema que le permite distinguir entre las contramedidas y el avión que están persiguiendo.
El su-35 BM TIENE Nuevo sistema de avistamiento optoelectrónico tipo OEPS-27 sobre el cono del radar, de funcionamiento “silencioso” o pasivo (sin emisión electromagnética), una cámara infrarroja giroestabilizada Geofizika-NPO 36-Sh, telémetro láser y una mira electrónica montada en el casco, que permitirá al piloto apuntar sus armas empleando la vista, en los combates cerrados (Dogfight). Tendrá un nuevo aparato pasivo (sin emisión) para tareas de contramedidas y engaño electrónico, localizado en el extensión del radomo trasero, entre los dos motores vectoriales, un nuevo radar de barrido trasero “N012″ de alerta temprana, funcionando en la banda de ondas decimétricas; radar “N015″ en ondas centimétricas, capaz de rastrear y designar blancos traseros para su ataque. Podrá disparar hacia atrás, al iluminar los blancos enemigos con el radar trasero, girar rápidamente con “la maniobra de la Cobra”, disparar sus misiles y continuar volando por la ruta establecida; la nueva computadora de vuelo, se encargará de controlar éstas avanzadas maniobras aéreas, según las condiciones de vuelo, altura, velocidad, peso de armas, combustible, humedad, densidad del aire, dirección del viento, temperatura y clima del ambiente. Radar avanzado para detectar más de 30 blancos adversarios y atacar 8 de ellos; podrá enviar la información de los blancos detectados, iluminados o marcados, a otros aviones del ala de combate; podrá funcionar como avión radar guía de ataque tipo “Hawk-eye” de otros aviones del ala de combate, comandar a los nuevos aviones caza de alta maniobrabilidad Su-37 y Su-50 PAK-FA. “ESTO Y MUCHO MÁS”.
Como ya lo dije el f-22 es del siglo pasado de los 90, en cambio el BM REALIZO su primer vuelo en el 2008 hay un avance en el sistema de armas y electrónica por parte del sukhoi sobre el raptor. Esto sin mencionar las maniobras que puede realizar el BM, las cuales no puede ejecutar el raptor.
“DESPUES DE TODO LO QUE CUENTA ES EL PILOTO DENTRO”.
RUSIA AUN NO TIENE LA CAPASIDAD DE GASTAR TANTO DINERO COMO EL QUE GASTA USA EN TODO TIPO DE INVESTIGACIONES,ESTA DE MAS DECIR QUE SIEMPRE LOS AVIONES NORTEAMERICANOS SON MEJORES QUE CUALQUIER OTRA NACION DEL MUNDO,LOS RUSOS SON MENTIROS,ESE AVION SU-37 QUE POR QUE PUEDE DAR LA VUELTA CASI EN SU MISMO PUNTO NO QUIERE DECIR QUE SEA MEJOR QUE EL F-22,ESE SU-37 NO TIENE LAS CAPASIDADES TECNOLOGICAS NI CERCA DEL F-22,ELLOS PUEDEN ALARDEAR QUE SI,SIEMPRE LO HAN ECHO Y CUANDO HAN TENIDO LA OPORTUNIDAD DE TOMAR UN EJEMPLO DE ALGUN AVION SOVIETICO ENCUENTRAN TECNOLOGIA OBSOLETA JAJAJAJA ESTOS SON ESPECIALISTAS EN HACER CREER AL ENEMIGO,Y SABEN ALGO ISRAEL LE ADVIRTIO A RUSIA QUE NO QUERIA RIDICULIZARLOS CON ESE SITEMA SISTEMA S-300 **SUPUESTAMETE**ULTRA AVANZADO.LA TECNOLOGIA DE USA ES 15 ANOS MAS VANZADA QUE DE RUSIA,AUN QUE NO QUIERE DECIR QUE NO PUEDAN AVER SORPRECITAS Y SI LAS HAY NO ES SERA SIGNIFICATIVO….ASI QUE OJO,MIREN LA HISTORIA DEL PASADO,SIEMPRE ES LA MISMA.LOS AVIONES RUSOS SIEMPRE SALEN PERDIENDO ,EL QUE MIRA PRIMERO PEGA PRIMERO, LOS RUSOS SON BRABUCONES,PERO CUANDO LOS AMERICANOS DICEN HASTA AQUI ,AHI SE QUEDAN,NO SE ARIESGAN A UNA AVENTURA CON USA.-
ERNESTO ELIAS. Deberías investiguar mas a fondo sobre el su-47 http://es.wikipedia.org/wiki/Suj%C3%B3i_Su-47. Y te lo recuerdo ¡¡¡solo es un demostrador de tecnología!!! Los rusos en ningun momento dijeron que sería un avión de serie.
Respecto a los supuestos 15 años de adelanto de USA a Rusia, ¡¡fueron los rusos los que inventaron la tecnología Stealth dos decadas antes que USA ni siquiea sepa que era eso!! Pero los norteamericanos fueron copiones y crearon el f-117. Los gringos presumieron mucho de ese avión “invencible” e invicible (tal como lo hacen hoy con el f-22) pero también fueron los rusos los que descubrieron la manera de como derribar un avión furtivo, y de verdad destruyeron un f-117 con un anticuado misil sa-3.
Respecto a la historia del pasado, deberías investigar sobre la guerra de Corea, en especial sus combates aereos.
¿Por que no se arriesgan a una aventura con USA? ¡¡Porque hacerlo significaría la tercera guerra mundial y la llegada del fin del mundo!!